Загальні звукоізоляційні матеріали

Звукоізоляційні матеріали в основному включають металеві матеріали, бетонні матеріали, матеріали ПК і матеріали FRP.
1. Металевий звуковий бар'єр: алюмінієва пластина, оцинкована пластина та кольорова сталева пластина є звичайними металевими матеріалами.Металевий звукоізоляційний бар'єр має затворний тип і мікропористий перфорований тип, який може поглинати шум.Конструкція продукту - це сплавна спіральна пластина, оцинкована спіральна пластина, а поверхня сталевої колони H оцинкована з хорошою стійкістю до корозії.Крім того, металевий звукоізоляційний бар’єр також має такі переваги, як водостійкість, термостійкість, стійкість до ультрафіолету та не піддається впливу зовнішніх погодних умов.

2. Бетонний звуковий бар'єр: основними матеріалами є легкий бетон і високоміцний бетон.Цей продукт є традиційним процесом виробництва.Його переваги відносно стабільні та жорсткі.Його недоліки – погана звукоізоляція і шумопоглинаючий ефект.Його легко зламати після зміни часу.Через велику власну вагу самого бетонного звукоізоляційного бар’єру та високий коефіцієнт ризику персонал транспортного засобу отримує випадкові травми після розтріскування.

3. Звуковий бар'єр ПК: основним матеріалом є плата ПК.Лист PC має високу міцність, у 250 разів вищу, ніж традиційне скло, сильну міцність на розрив і гарну стійкість до згинання.Крім того, загальна пропускна здатність друкованої плати висока, до 85%, загальна вага невелика, а установка зручна.Ефект звукоізоляції та шумозаглушення ПК на 3-4 ДБ вище, ніж у скла, що є козирем прозорих звукоізоляційних матеріалів.

4. Звуковий бар'єр FRP: основна конструкція - це будівельна сталь і звукопоглинальна панель.Лицьова кришка - перфорована пластина з інженерного пластику;Задня звукоізоляційна панель - це екструдований профіль FRP;Внутрішній наповнювач складається з поверхні відцентрового композитного скловолокна, обгорнутого безлужною водонепроникною склотканиною або водонепроникною звукопоглинальною плівкою.Його перевагами є гладка поверхня, сильне звукопоглинання та стійкість до корозії.